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Damit sind auch Urlaubsfahrten kein Problem.
Erste gemeinsame Modelle waren der Visa und der LN, die die technische Basis mit dem Peugeot 104 teilten.
Die Entwicklungsziele bei diesem französischen Crossover waren ein hoher Nutzwert kombiniert mit einem günstigen Preis und einem möglichst niedrigen Energiebedarf.In Sachen Lifestyle ist zudem der Mini Countryman oder Paceman zu nennen.Facebook, mehr von Autohaus Weber Nauert GmbH auf Facebook anzeigen 125 Personen gefällt das 128 Personen haben das abonniert, nordring 103 (285,40 km) 66333 Völklingen.Platzmangel herrscht auch nicht bei dem großzügigen Kofferraum mit 358 Liter Fassungsvermögen.Mit dem Kürzel DS (im Frz.
Ab 1965 gab es eine neu konstruierte Motorenreihe mit nunmehr 2200 cm Hubraum und 78kW (104 PS).
Ein einladendes Ambiente schaffen auch die durchgehenden Sitze durch ihren Sofa-Charakter, die allerdings nur in den Versionen mit automatisiertem Schaltgetriebe verfügbar sind.
Darüber hinaus feiern die.
Viele Hersteller haben mittlerweile eine Mischung aus Klein- oder Kompaktwagen mit einem SUV / Geländewagen eingeführt.
Das Modell "Shine Edition" ist.040 Euro erhältlich und begeistert mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und einer serienmäßigen Metallic-Lackierung.
19,90 Brutto Alle anzeigen Mehr anzeigen.
Wer etwas mehr als die Grundausstattung möchte, ist mit der "Feel Edition".290 Euro gut beraten, die unter anderem 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Connect Box inklusive Nebelscheinwerfer aktionär online depot mit statischem Abbiegelicht sowie eine Individuelle Lackierung beinhaltet.September 2017, super nettes Team, einwandfre ier Service Beim Autohaus Weber Nauert GmbH ist man in super Händen und jedem zu empfehlen.Marke wählen, ihr persönlicher Ansprechpartner wurde von André Citroën (18781935) gegründet.März 2017 Super Atmosphäre, Beratung, Service und Leistung!Als größter Gläubiger übernahmen die Gebrüder Michelin die Firma.Super Beratung passt alles.März um 09:40, es gibt so viele Möglichkeiten, den Morgen zu genießen.BlueHDi 100 Diesel mit Stop Start und.

Der LN hatte auch die Karosserie des 104 Z, während das Design der Visa-Karosserie auf einen Citroën-Entwurf aus Vor-PSA-Zeiten zurückging, der aber aufgrund der gemeinsamen Plattform nicht verwirklicht werden konnte.


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